1. Kun dieselöljy on varastoitu muovirummussa 3 päivää, kumipitoisuus kasvaa yli 10% alkuperäiseen ajanjaksoon verrattuna; 9 päivän varastoinnin jälkeen, sitä lisätään 30 %. Liimaa helposti muodostaa hiilikertymiä, kalvoa ja lietettä dieselmoottorissa, mikä vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan.
2. Dieselhappamallisuus arvo kasvaa. Kun dieselöljyn happamuusarvo oli 7 päivän kuluttua muoviämpärissä seisomisesta, dieselöljyn happamuusarvo kasvoi noin %. Lisääntynyt happamuus nopeuttaa dieselmoottorin syöttöjärjestelmän tarkkuusosien eroosiota.
3. Lisää dieseljäännöksen hiilijäämiä. Kun diesel on varastoitu muovirummuissa muutaman päivän ajan, jäännöshiili jäämässä on yli kaksinkertaistui, mikä vaikuttaa vakavasti dieselin laatuun. Lyhyesti sanottuna muovirummun säilytystelineessä on monia öljyvahinkoja, ja sitä on helppo säilyttää rautalapiolla. Rautarumpu varastointiin pitäisi olla ei ruostetta ja roskia, ja sitten maalattu lakka tai epoksi tai sinkitty öljyn laadun varmistamiseksi.
4. Dieseltislausevalikoimaa laajennetaan merkittävästi. Dieselin varastointi muovitynnyreissä pidentää tislausaluetta, joka vaikuttaa dieselmoottorin lähtötehoon ja työtasapainoon, ja estää dieseliä palamasta kokonaan, muodostaen hiilikertymiä ja lisäämällä polttoaineenkulutusta yksikköä kohti.
www.fhpails.com
